CNC-gefräste Fußrastenanlage aus unserem eigenen Hause für Kawasaki Z 650/750, Kawasaki Z 900/1000/Z1R/MK2 und Kawasaki Z 1000 ST-Modelle. Die Anlage wird aus hochfestem Aluminium hergestellt und ist plug & play montierbar. Raste ist ca. 30 mm zurückverlegt. Der originale Hauptbremszylinder der alten Z-Modelle passt nicht mehr – wir verwenden dazu einen Hauptbremszylinder von neueren Kawasaki, z.B. ZX6R, ZRX7R, ZRX9R ab BJ 1995 bis 2003.
Die Anlage passt auch auf alle Z 1 / Z 900 Modelle, allerdings müssen diese dann auf Scheibenbremse hinten umgerüstet werden (original Trommelbremse).
Lieferumfang:
vormontierte Fußrastenanlage rechts und links
Schaltstange mit Aufnahme für Schaltwelle
Bremslichtschalter als Hohlschraube
4x Halteschrauben M10 x 1.25 mit Distanzen
TÜV-Unterlagen: Materialspezifikation sowie Mustergutachten eines baugleichen Fahrzeugs für TÜV-Einzelabnahme. Sollte es bei der Abnahme Schwierigkeiten geben, garantieren wir den Eintrag hier bei uns vor Ort.
Kontaktlose, hochwertige Zündanlage von Dyna. Einbau kann sehr einfach durchgeführt werden (innerhalb von 30 min). Kann wahlweise mit den Original-Zündspulen oder besser mit den Dyna-Zündspulen betrieben werden (auch hier im Shop erhältlich).
Vorteile: Kein lästiges Einstellen der Unterbrecherkontakte mehr, exakter Zündzeitpunkt, bessere Verbrennung, absolut wartungsfrei.
Lieferumfang:
Dyna S Zündanlage komplett
Anschlussmaterial
K&N Einzelluftfilter (Satz 4 Stück), für alle Mikuni RS 34 und Mikuni RS 36 Vergaser sowie für Z 1000/J/R-Vergaser passend. In Verbindung mit den Mikuni-Flachschiebervergaserumbauten sehr zu empfehlen.
Infos zum TÜV: Achtung: TÜV-Einzelabnahme erforderlich! Der TÜV-Eintrag ist auch in unserem Hause möglich.
Lieferumfang:
K&N Einzelluftfilter (4 Stück)
inkl. VA-Schellen
Original-Lenkerschalter für die alten Z-Modelle als Replikateil. Passend für Originalverkabelung Z 1 900 und Z 900 A4. Für Original Z 1000 A1 und A2 Kabelbaum auch verwendbar, allerdings müssen die Kompaktstecker durch Einzelstecker ersetzt werden. Wir bieten die Varianten rechts und links an, auch im Set hier erhältlich.
Lieferumfang:
Lenkerschalter, verkabelt (wie im Bild)
wahlweise rechts, links oder im Set (bitte in den Varianten auswählen)
Neues Zündschloss für Z 1 900, Z 900 A4 sowie Z 1000 A1 und A2 als Replika-Teil. Der 4er Stecker passt übrigens auch an das 6-polige Gegenstück am Kabelbaum (falls Euer Kabelbaum so ausgerüstet ist).
Lieferumfang:
Zündschloss mit 2 Schlüsseln und Halteblech
Auspuffkronen für alle Z und GPZ-Modelle geeignet. Für die jeweilige Krümmeranlage sind Auspuffhalbmonde erforderlich (auch hier im Shop erhältlich).
Hinweis: Achtung, Preis für 1 Stück (nicht wie im Bild 4 Stück).
Lieferumfang:
Auspuffkrone Alu, 1 Stück
Original-Ersatzteil von Kawasaki, Steuerkettenspannerrad mit Halteblech für Z 1 900, Z 900 A4, Z 1000 A1 und A2, Z 1000 MK2, Z 1 R und Z 1000 ST.
Lieferumfang:
Steuerkettenspannerrad mit Halteblech, 1 Stück
Gekröpftes Kettenritzel für den Breitreifenumbau auf 180er/190er Reifen für den Z 1 900, Z 900 A4, Z 1000 A1 und A2, Z 1 R und Z 1000 MK 2 Motor. Meist muss unter dem Kettenrad am Hinterrad auch ein Adapterring mit 14 mm untergelegt werden.
Hinweis: Ritzel für 530er Kette
Lieferumfang:
Kettenritzel 530er Teilung, Zahnanzahl nach Variante (oben auswählen), 14 mm gekröpft
Voll verchromte 4 in 4 Auspuffanlage für Z 1 900 bis Z 1000A. Die Anlage wird von Kawasaki nicht mehr produziert, allerdings wird diese mit Original-Kawasaki Werkzeugen nachproduziert und ist aus unserer Sicht sogar qualitativ hochwertiger als das Original.
Die Auspuffanlage ist sonst absolut identisch, es fehlt lediglich der Werkstempel von Kawasaki (ist aber auch für den TÜV kein Problem) – entspricht also voll und ganz der STVZO.
Zur Montage benötigt Ihr die Originalteile, die bei Eurer Original-Z ja vorhanden sein müssten. Falls nicht vorhanden, gibt's die folgenden Produkte hier im Shop:
8x Auspuffhalbmonde
Krümmerkronen
4 in 4 Anbaukit
Zur Montage an Z 1000-Modellen benötigt Ihr außerdem noch 2 Haltestreben, die an den Soziusfußrasten befestigt werden, die gibt's hier auch im Shop.
Lieferumfang:
4 in 4 Auspuffanlage, verchromt
Farbige Dyna Silicon-Zündkabel mit Graphitabschirmung. Passen mit unseren Dyna-Zündspulen (auch hier im Shop). Können beliebig auf benötigte Länge gekürzt werden. Ausreichend für fast alle Vierzylindermodelle.
Lieferumfang:
Set mit zwei 120 cm langen Kabeln mit 4 Kerzensteckern
7 mm Kabelquerschnitt
Montagematerial
Fahrzeugvariante:
Z 900/Z 1000/MK2/Z1R/GPZ 1100B1/B2/UT
Mikuni RS 36-Vergaser für Zephyr 1100 oder für Z 900, Z 1000, Z 1000 MK2, Z1R, GPZ 1100 B1, GPZ 1100 B2 und GPZ 1100 UT – bitte jeweilige Variante auswählen! Dieser Vergaser kann in Verbindung mit dem originalen Luftfilterkasten und den originalen Ansauggummis eingebaut werden, lediglich der originale Gaszug muss etwas abgeändert werden. Es ist eine Mehrleistung und erhöhtes Drehmoment durch die optimale Abstimmbarkeit zu erwarten. Hierzu ist der K&N Tauschfilter sehr zu empfehlen.
Die RS Vergaser-Kits von Mikuni gibt es für eine Vielzahl verschiedener Motorräder. Diese Vergaser haben sich über Jahre sehr gut bewährt, sowohl bei Renn-, als auch bei Straßenmotorrädern. Die Vorteile dieser Vergaser gegenüber der Serienvergaser sind die spontanere Gasannahme und die höhere Leistungsausbeute. Die spontanere Gasannahme resultiert aus dem direkt vom Gaszug betätigten Gasschieber im Gegensatz zu den Gleichdruckvergasern, die ausschließlich als Erstausrüstung montiert sind, bei der der Gasschieber verzögert von einer Membran angehoben wird. Die höhere Leistungsausbeute kommt zum einen durch den größeren Querschnitt und zum anderen durch die sehr guten Strömungsverhältnisse beim RS-Vergaser zustande. Wichtige Komponenten wie Hauptdüse, Nadeldüse und Düsennadel, können in wenigen Minuten und ohne Ausbau des Vergasers ausgewechselt oder verändert werden. Die stufenlos einstellbare Beschleunigerpumpe lässt eine individuelle Anpassung für unterschiedliche Fahrweisen zu.
Lieferumfang:
Komplette Vergaserbatterie Mikuni RS 36, einbaufertig
Doppelrückleuchte aus GFK, lackierbar. Passt in fast alle RF-Biketech Heckumbaukits und ist auch in vielen anderen Motorrädern universal verbaubar. Besitzt exakt die gleiche Außenform, wie die beliebte Superbikerückleuchte.
Lieferumfang:
GFK-Doppelrückleuchte (schwarz)
Kennzeichenbeleuchtung und Bremslichtfunktion
2x Halteschrauben
Original-Seitendeckelgummi als Replikateil für Z 1 900, Z 900 A4, Z 1000 A1 und A2, Z 1 R, Z 1000 MK2 und Z 1000 ST. Es werden pro Deckel drei Gummis benötigt.
Lieferumfang:
Seitendeckelgummi, 1 Stück
Schöner, kleiner Ausgleichsbehälter für Brems- und Kupplungspumpe (auch für hintere Bremspumpe) geeignet. Wird mit Universal-Halteblech und Ausgang nach unten geliefert.
Lieferumfang:
Ausgleichsbehälter Alu schwarz, Anschluss unten
Halteblech universal mit Schrauben
Voll elektronisches Cockpit im Retro-Style für alle Motorräder passend, aus dem vollem Aluminium gefräst. Tacho und Drehzahlmesser werden elektronisch angesteuert. Tage-/Gesamtkilomteranzeige, Blinker, Neutral, Fernlicht, Öl. Inkl. Zündschloss. Passt bei den alten Z-Modellen (1972 bis 1978) ohne weitere Anpassungsarbeiten auf die Gabelbrücke. Verkabelung muss natürlich noch ausgeführt werden. Für alle anderen Motorräder können Adapterbleche gefertigt werden – bei Interesse einfach bei uns melden. Tacho- und Drehzahlmesser sind blau beleuchtet. Kontrolleuchten werden duch LEDs angezeigt.
Lieferumfang:
Komplett fertig montiertes Retro-Cockpit inkl. Tachosensor
Kabelkit
Universalzündschloss (Stecker passt bei alten Z-Modellen plug & play)
TÜV-Gutachten
Diese Dyna-Zündspulen eigenen sich sowohl für Serienzündanlagen als auch für alle Dyna-Zündanlagen. Durch die geringe Baugröße eignen sie sich hervorragend für Custom-Umbauten. Sie erzeugen eine Zündspannung von 40.000 V. Passende Zündkabel hier im Shop erhältlich. Auslieferung im Satz mit je 2 Ausgängen.
Lieferumfang:
2 Stück Dyna-Zündspulen mit Doppelausgang
inkl. Anschlussstecker
Satz Anssauggummis für RS 34 und RS 36 Mikuni-Flachschiebervergaser, passend für alle Z-Modelle von Z 1 900 bis GPZ 1100.
Lieferumfang:
Satz Anssauggummis, 4 Stück
Dieser Motordeckel für Z 900, Z 1000, Z 1000 MK2, Z 1000 ST und Z 1 R wird aus vollem Aluminium CNC-gefräst und ist einfach mit den originalen Kupplungsdeckel austauschbar. Die Sichtscheibe aus Makrolon ist sehr strapazierfähig und ist mittels eines ausgeklügelten Dichtsystems im Deckel eingeschraubt – kann bei Beschädigung also jederzeit unkompliziert ausgetauscht werden.
Lieferumfang:
Motordeckel Alu (Oberfläche je nach Variante) inkl. Öleinfüllstutzen und Ölschauglas
Original-Ersatzteil Steuerkettenumlenkrad für Z 1 900, Z 900 A4, Z 1000 A1 und A2, Z 1000 MK2, Z 1000 ST und Z 1 R von Kawasaki.
Lieferumfang:
Steuerkettenumlenkrad, 1 Stück
Dieser Lichtmaschinenumbaukit für Z 1 900, Z 900 A4, Z 1000 A1 und A2, Z 1 R sowie Z 1000 ST wurde von uns entwickelt und ist plug & play in den Original-Lichtmaschinendeckel einschraubbar. Die Lichtmaschine bringt einen höheren Ladestrom und ist nahezu unverwüstlich. Ist also eine wirklich Alternative zu dem verschleißanfälligen Lichtmaschinenrotor bzw. zur verschleißanfälligen Lichtmaschinenwicklung. Das Kit ist plug & play zusammen mit dem Original-Anlasserfreilauf montierbar.
Hier die Messdaten der Original-Lichtmaschine im Vergleich zu unserem Kit:
Original-Lima
RF-Kit
UPM
Strom in A
Strom in A
1000
0,0
1,0
1500
0,0
10,0
2000
8,0
13,5
2500
9,5
14,5
3000
11,0
15,5
4000
14,0
17,0
Lieferumfang:
Lichtmaschinenrotor
Lichtmaschinenstator
CNC-gefräste Adapter für Lichtmaschinenstator
Krümmerhalbmonde für Auspuffkrümmerbefestigung, passt für Z 1 900, Z 900, Z 1000 A1 und A2 sowie Z 1 R. In Verbindung mit Originalkrümmerkronen oder den Auspuffkronen hier im Shop verwendbar. Für die Komplettmontage werden acht Halbmonde benötigt.
Achtung, kein Set! Wir verkaufen ab 1 Stück.
Lieferumfang:
Krümmerhalbmonde, 1 Stück
Dieses 12 V Anlasserrelais passt für die alten Z-Modelle, kann aber auch universal verwendet werden.
Lieferumfang:
Anlasserrelais (wie im Bild), 12 V, 1 Stück